技巧一 ：严禁存（cún）放时（shí）亏电

蓄电池（chí）在存（cún）放时严（yán）禁处于亏电（diàn）状（zhuàng）态。亏电状态（tài）是指（zhǐ）电池（chí）使用后没有及时充（chōng）电。在亏（kuī）电状（zhuàng）态存放电池，很（hěn）容易出现（xiàn）硫酸盐化，硫酸铅结晶（jīng）物附着在极板（bǎn）上，堵塞了电离子通道（dào），造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时（shí）间（jiān）越长，电池（chí）损坏（huài）越重。因此，电池闲置不用（yòng）时（shí），应（yīng）每月补（bǔ）充电（diàn）一次，这样能较好地保（bǎo）持电池健康状态（tài）。

技巧二 ：正（zhèng）确掌握充电时间

在使用（yòng）过程中，应根（gēn）据实际（jì）情况准确把握充电时（shí）间，参考平时使用频率及（jí）行驶里程情况（kuàng），也要注意电池厂家提供（gòng）的容量大小说（shuō）明，以及配套（tào）充电器的性能、充电电流的大小（xiǎo）等参数把握充电频次（cì）。一般情况蓄电池（chí）都在（zài）夜间进（jìn）行充（chōng）电，平均充电时间在（zài）8小（xiǎo）时左右。若是浅（qiǎn）放电(充电后行驶里程很短（duǎn）)，电池很快就会充满，继（jì）续充电（diàn）就会出现过充（chōng）现象，导致电池失（shī）水（shuǐ）、发热，降低电池寿命。所（suǒ）以，蓄电池（chí）以放电（diàn）深度为60%-70%时充一次（cì）电最佳，根据实际情况进（jìn）行必（bì）要（yào）充电，避免伤害性充电。

技巧三 ：防止曝晒

电动车严禁在阳（yáng）光下（xià）曝晒。温（wēn）度过高（gāo）的环境会使蓄电（diàn）池内部压力增加（jiā）而使电池（chí）限压阀被迫（pò）自动（dòng）开启，直接（jiē）后（hòu）果就是增（zēng）加电（diàn）池的失水（shuǐ）量（liàng），而电池过度失水必然引发电池活性下降，加（jiā）速极板软化（huà），充电时壳体发热，壳（ké）体（tǐ）起鼓、变形等（děng）致命（mìng）损伤。

技（jì）巧四 ：避免充（chōng）电时插（chā）头（tóu）发热（rè）

充（chōng）电器输出插头松动、接（jiē）触面氧化等现象都会导致充（chōng）电插头发热，发热时间过长会导致（zhì）充电插头（tóu）短路，直接损害（hài）充电器，带来不必要的损（sǔn）失。所以发现（xiàn）上述情（qíng）况时，应及时清除氧化物或更换接插。

技巧五 ：不（bú）要随意（yì）更换充电器

电池（chí）的充电器一定要用和（hé）电动车电池（chí）型号（hào）相匹配的专用充电器，不要随意更换充电（diàn）器，因为每个品牌（pái）的电池的充电电压（yā）有（yǒu）一定的误差（chà），专用的充电器都（dōu）是厂（chǎng）家根据电池调整好的，如果随意更换（huàn）充电器的话，很有（yǒu）可能（néng）造成（chéng）电池（chí）的（de）损坏（huài）!